Триммер бензиновый Eurolux TR-1300T
| Для высокой травы | Да |
| Габариты упаковки | 0.33 × 0.32 × 0.23 м |
| Тип штанги | Цельная |
| Уровень шума, дБ | 96 |
| Система гашения вибрации | да |
| Тип двигателя | Бензиновый 2-х тактный с воздушным охлаждением |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. | 2.5 |
| Обороты, об/мин | 9500 |
| Тип головки с леской | стандартная |
| Бренд | Eurolux |
Характеристики
| Для высокой травы | Да |
| Габариты упаковки | 0.33 × 0.32 × 0.23 м |
| Тип штанги | Цельная |
| Уровень шума, дБ | 96 |
| Система гашения вибрации | да |
| Тип двигателя | Бензиновый 2-х тактный с воздушным охлаждением |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. | 2.5 |
| Обороты, об/мин | 9500 |
| Тип головки с леской | стандартная |
| Бренд | Eurolux |
| Мощность, Вт | 1800 |
| Вид топлива | Бензин АИ-92 + Масло |
| Ширина скоса ножом | 255мм |
| Тип режущего ножа | 3Т |
| Объем топливного бака, мл | 0.7 |
| Ширина скоса леской | 460мм |
| Тип зажигания | Электронное |
| Вес, кг | 6.3 кг |
Описание
Триммер бензиновый EUROLUX TR-1300T предназначен для скашивания травы. Представляет собой современный вариант традиционного для этого вида работ ручного инструмента - косы.
Модель TR-1300T со средней мощностью в 1800 Вт занимает крепкую позицию в середине линейки триммеров фирмы Eurolux.
Преимущества бензокосы TR-1300T:
Бензиновый триммер Eurolux обладает полной автономностью, можно работать где угодно без связи с источниками энергии.
- Топливный бак мотокосы полупрозрачен и позволяет визуально следить за уровнем его наполнения.
- Удобная рукоятка позволяет регулировать параметры агрегата, прочно его удерживать, а так же направлять его рабочую часть в нужное место.
- Надежный и оборотистый двухтактный двигатель с системой антивибрации позволяет долго работать.
- Управление триммером расположено прямо на рукоятке.
Внимание: Топливную смесь следует приготавливать из бензина с октановым числом не менее 92 и специального масла. Необходимо использовать высококачественное масло, предназначенное для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Запрещается использование масла, предназначенного для 2-х тактных двигателей с водяным охлаждением (для лодочных моторов). Пропорция приготовления указывается производителем масла. Если пропорция не указана, то используется 1:40.